Всё, о чем вы говорите -- это как раз и есть сектор торгуемых товаров. Их можно было бы выпустить не в России, а в Белоруссии или в Дании, и можно было бы везти с рязанского завода в Москву или в Хельсинки или в Калькутту; понятно, что немножко дешевле заталкивать в тюбики зубную пасту руками рязанских рабочих, а не копенгагенских, но вот уже даже шить дубленки дешевле руками рабочих турецких, а штамповать пластмассовые игрушки -- так и вообще руками китайских рабочих. Законы российской статистики меня не волнуют, меня волнует, является ли товар аналогом международного, и имеет ли он возможность пересечь границу в ту или иную сторону. Если да -- это торгуемый товар. Если нет -- будем посмотреть.
В Советском Союзе, к примеру, "голландская болезнь" развивалась слабее, потому что внешнеторговых операций, и уж тем более операций по капиталу, толком не было, и классические механизмы работали, видимо, несколько по-другому... хотя значительная часть нефтедолларов, видимо, проедалась на югославские сапоги, венгерские соленья и прочую чушь.
Видимо, есть еще такой динамический момент (Костя, включайся отсюда): потребительский рынок еще не пришел в равновесие, не насытился массой товаров по всех ценовых диапазонах, и поэтому "Жигули" кому-то впарить еще можно. Вот когда сегмент, покупающий "Жигули", будет насыщен, и/или когда безумные импортные акцизы на иномарки будут снижены до чего от нас там захочет ВТО, тогда либо придет пора продавать ВАЗ Генеральным Моторам (если они к тому времени не обанкротятся окончательно), либо делать что-то более современное (что не так уж и вероятно). Так или иначе, по-голландски болезненные доллары, приходя в страну, могут быть запользованы на насыщение всех этих рынков, и поэтому классических эффектов dutch disease типа упадка tradables мы не особенно и наблюдаем.
no subject
Date: 2007-02-12 03:00 pm (UTC)В Советском Союзе, к примеру, "голландская болезнь" развивалась слабее, потому что внешнеторговых операций, и уж тем более операций по капиталу, толком не было, и классические механизмы работали, видимо, несколько по-другому... хотя значительная часть нефтедолларов, видимо, проедалась на югославские сапоги, венгерские соленья и прочую чушь.
Видимо, есть еще такой динамический момент (Костя, включайся отсюда): потребительский рынок еще не пришел в равновесие, не насытился массой товаров по всех ценовых диапазонах, и поэтому "Жигули" кому-то впарить еще можно. Вот когда сегмент, покупающий "Жигули", будет насыщен, и/или когда безумные импортные акцизы на иномарки будут снижены до чего от нас там захочет ВТО, тогда либо придет пора продавать ВАЗ Генеральным Моторам (если они к тому времени не обанкротятся окончательно), либо делать что-то более современное (что не так уж и вероятно). Так или иначе, по-голландски болезненные доллары, приходя в страну, могут быть запользованы на насыщение всех этих рынков, и поэтому классических эффектов dutch disease типа упадка tradables мы не особенно и наблюдаем.